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美國和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊，推高國際油價(jià)，反噬美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，美國航空業(yè)出現(xiàn)首個(gè)“陣亡者”——斯皮里特航空公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日凌晨宣布取消所有航班，即日起逐步停止運(yùn)營。

這家廉價(jià)航空公司在一份聲明中說：“盡管公司努力應(yīng)對(duì)，近期油價(jià)大幅上漲及其他業(yè)務(wù)壓力仍嚴(yán)重影響了公司的財(cái)務(wù)前景?！?/p>

據(jù)了解，斯皮里特航空多年來經(jīng)營困難，并曾在一年內(nèi)兩度申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。該公司本已與債權(quán)人達(dá)成債務(wù)減免和降低機(jī)隊(duì)成本的協(xié)議，計(jì)劃今年夏季擺脫第二次破產(chǎn)，其制定的2026年運(yùn)營規(guī)劃建立在航油價(jià)格每加侖2.24美元的預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上。伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)后，霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，截至4月底，航油價(jià)格已升至約每加侖4.51美元，致使該公司陷入資金鏈斷裂困境。

一名知情人士稱，斯皮里特航空公司董事會(huì)5月1日晚間召開會(huì)議，最終未達(dá)成任何挽救公司的協(xié)議。美國交通部長肖恩·達(dá)菲也曾游說其他美國航司收購斯皮里特航空，但沒有企業(yè)愿意接手。

另據(jù)美國方面披露，美國總統(tǒng)特朗普曾提議提供5億美元為斯皮里特航空紓困，以換取其脫困后90%的股權(quán)。這一方案遭特朗普身邊多名顧問和國會(huì)共和黨議員質(zhì)疑，并最終因公司債權(quán)人反對(duì)未能達(dá)成。

斯皮里特航空公司停運(yùn)將使數(shù)以千計(jì)員工失業(yè)，還將影響美國旅客出行、推高機(jī)票價(jià)格。英國睿思譽(yù)航空數(shù)據(jù)分析公司數(shù)據(jù)顯示，該公司5月1日至15日原計(jì)劃執(zhí)飛4119趟國內(nèi)航班。

美國航空業(yè)正受到伊朗戰(zhàn)事“回旋鏢”效應(yīng)的沖擊，廉價(jià)航空公司首當(dāng)其沖。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果政府不能及時(shí)出手救助，美國航空業(yè)可能遭遇新一輪“破產(chǎn)潮”。